BicaraIndonesia.id, Jakarta – Direktorat Jenderal Perhubungan Laut (Ditjen Hubla) Kementerian Perhubungan (Kemenhub), memperkuat kerja sama dengan Pusat Hidro – Oseanografi TNI AL (Pushidrosal). Kerjasama ini dalam rangka meningkatkan keselamatan pelayaran dan navigasi di perairan Indonesia.
Kolaborasi ini juga menjadi bagian dari upaya menyukseskan IMO Member State Audit Scheme (IMSAS) 2025.
Demikian diungkapkan Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Suntana, saat bertemu dengan Komandan Pushidrosal Laksamana Madya TNI Budi Purwanto, di Kantor Pusat Kementerian Perhubungan, Jakarta, Selasa 17 Desember 2024.
“Kerja sama yang sudah berlangsung lama ini, akan kita perkuat. Ditjen Perhubungan Laut Kemenhub dengan Pushidrosal TNI AL perlu terus bersama-sama dalam dua hal utama, yakni mengupayakan agar Indonesia terpilih kembali sebagai dewan IMO kategori-C serta dalam hal pertukaran data kelautan terkait pemetaan laut dan navigasi nasional,” ujar Wamenhub dalam pernyataan resmi dikutip pada Rabu 18 Desember 2024.
Peningkatan kerja sama pertukaran data antara Pushidrosal dengan Ditjen Hubla di antaranya adalah dalam hal pertukaran data dan informasi. Pertukaran ini meliputi data hidrografi, oseanografi, peta laut Indonesia, peta navigasi, dan informasi kenavigasian.
“Sinergi ini penting untuk memastikan keselamatan pelayaran dan konektivitas maritim nasional. Dengan data yang akurat dan standar global, kita bisa memaksimalkan potensi perairan Indonesia,” tambah Wamenhub.
Sementara itu, Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Antoni Arif sebelumnya mengatakan, kerja sama antara Kemenhub dan Pushidrosal sudah dilakukan dalam hal pertukaran data Sarana Bantu Navigasi-Pelayaran (SBNP).
Selain itu, pula terkait data penetapan alur pelayaran, data Vessel Traffic Services (VTS), Stasiun Radio Pantai (SROP), Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), informasi pelabuhan dan bahaya navigasi.
“Peta laut yang mutakhir sangat penting untuk keselamatan pelayaran. Kami bersama Pushidrosal berkomitmen meningkatkan kualitas pemetaan alur pelayaran agar sesuai standar internasional,” kata Antoni.
Antoni menyampaikan, hingga Desember 2024, telah ditetapkan 128 alur pelayaran untuk mengembangkan data peta laut skala besar. Adapun 128 alur pelayaran tersebut, terdiri atas 123 alur masuk pelabuhan dan atau perlintasan serta enam alur pelayaran masuk tersus.
Pushidrosal juga tengah mengembangkan peta laut elektronik (E-100) untuk meningkatkan akurasi navigasi. Uji coba telah dilakukan di Selat Sunda dan Lombok dengan hasil positif.
Target implementasi penuh ditetapkan dilakukan pada 2025, diikuti uji coba real-time pada 2029. Dengan peta E-100, navigasi kapal akan lebih efisien, berkat integrasi data cuaca, arus, dan kondisi perairan secara real-time.
Selain itu, Kemenhub dan Pushidrosal juga akan meningkatkan pemantauan terhadap kapal asing, termasuk mewajibkan penggunaan peta laut Indonesia berbayar. Hal ini diharapkan dapat menertibkan aktivitas kapal asing di perairan strategis Indonesia. ***
Editorial: A1
Source: BKIP Kemenhub
